Lotus VM 77, das Auto mit dem Smiley
Am 19. September 2009 wurde in Schonach (Schwarzwald) ein Slalom-Rennen ausgetragen. Ich konnte mir nicht sehr viel darunter vorstellen, schnappte deshalb meine Kamera und fuhr hin, um mir das mal anzuschauen. Dort angekommen sah ich viele schöne Fahrzeuge, die für den Rennbetrieb hergerichtet wurden. Breite Reifen, meist Slicks, unendlich viele Spoiler, aufwendige Lackierungen, unzählbare Werbeaufschriften und jede Menge Pferdestärken unter der Haube. Ins Auge gestochen ist mir aber ein gelber offener Zweisitzer mit einem Smiley, der mir ständig zuzulächeln schien. Es war kein Teilnehmerfahrzeug, sondern das Gefährt eines Zuschauers. Leider habe ich nicht viele Fotos, aber die wollte ich Euch nicht vorenthalten. Da sich später auch noch herausgestellt hat, dass der Besitzer und ich uns schon eine ganze Weile kennen, kommen irgendwann hoffentlich noch ein paar Aufnahmen dazu (und ich darf mal mitfahren :-D ).
Auf die technischen Feinheiten will ich hier nicht eingehen (kann man auch im Netz nachgoogeln), aber trotzdem ein paar Zahlen und Anmerkungen. Dieser VM 77 stammt aus dem Jahr 1995 und wurde 2005 umgebaut. Da erhielt er eine andere Schnauze und einen stärkeren Motor, der jetzt über 197 PS und 2,3 L Hubraum verfügt. Auf den ersten Blick ist das kein Wert, der einem vom Hocker haut. Das wird aber schon ganz anders, wenn man diese Leistung in das Verhältnis zum Fahrzeuggewicht (680 Kilogramm) setzt. 1 PS steht für das lächerliche Gewicht von knapp 3,5 Kilo zur Verfügung. Da wundert einem der Beschleunigungswert von 4,8 Sekunden (von 0 auf 100 km/Std,) nicht mehr. Aufgebaut ist der Lotus Seventy Seven Super Seven auf einem Vierkant-Gitterrohrrahmen. Das Chassis ist aus GFK, womit das Thema Rost auch schon wieder vom Tisch ist.
Nach dem Grund für das Smiley-Motiv gefragt, habe ich vom Fahrzeughalter postwendend eine plausible Erklärung erhalten. Der freundliche Smiley nimmt etwas von der aufkommenden Aggressivität der überholten Fahrzeuglenker. Hat also durchaus etwas für sich.
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